Du 4 mai au 16 juin 2019
AUTOWORLD BRUSSELS
In the Spotlight BENTLEY 100 YEARS Les anniversaires des marques automobiles se suivent et, pour Autoworld, c’est toujours une belle opportunité de mettre en lumière les plus beaux modèles qui racontent leur histoire. C’est au tour de la majestueuse marque anglaise Bentley de recevoir les honneurs du musée pour son centenaire. Plus d’une quinzaine de voitures historiques et quelques Bentley modernes prendront place en mai et juin dans les trois zones d’expositions temporaires au cœur du musée : des voitures emblématiques d’avant-guerre dont une 4,5 Litres « Blower », une 3 Litres Speed Model et une Berline 8 Litres. Pour les illustrer les modèles d’après-guerre, un podium présentera quelques coupés et cabriolets, une berline S1, une Mulsanne ainsi que, grâce au support de Bentley Belgium, quelques modèles récents tels que le SUV Bentaygaet la toute nouvelle GTC. Pour compléter l’ensemble, des miniatures seront également exposées dans les vitrines. BENTLEY EN QUELQUES MOTS Walter Owen Bentley voulait concevoir «une voiture rapide, une bonne voiture, la meilleure dans sa catégorie ». C’est avec cet objectif qu’il crée, en 1919, la marque au « Flying B ». Dès ses débuts, la Bentley connaît un grand succès et la demande dépasse vite les possibilités de production. L’auréole de prestige qui entourèrent les pilotes de la marque, les Bentley Boys, créa la légende, comme ce sera le cas plus tard avec Bugatti, Alfa Romeo et Ferrari. Les 3 Litres furent victorieuses au Mans en 1924 et 1927 ; le succès fut également au rendez-vous en 1928 avec la 4.5 Litres, ainsi qu’en 1929 et 1930. Ettore Bugatti, constructeur concurrent la qualifia de « camion le plus rapide au monde ». En manque chronique de fonds, la société fut reprise en 1931 par son plus grand concurrent Rolls Royce. Ce fut la période des Derby Bentley, parce qu’elles étaient produites dans les usines Rolls Royce de Derby. La Mark VI fut le premier modèle d’après-guerre produit dans les nouvelles usines de Crewe. Les Bentleys de cette époque peuvent être considérées comme des versions plus sportives des Rolls. Depuis la reprise par le Groupe Volkswagen en 1998, la marque c’est taillé une image sportive haut-de-gamme, notamment avec la GTC. A noter que Bentley s’est à nouveau imposé au Mans en 2003. INFO PRATIQUES Autoworld Museum Brussels Parc du Cinquantenaire 11, 1000 Bruxelles Metro Merode Heures d’ouverture : Ouvert tous les jours 7/7 de 10h à 18h Prix d’entrée au musée : Adultes : 12 € Seniors : 10 € Etudiants : 9 € Enfants 6-12 ans : 5 € Infos visiteurs : www.autoworld.be ou +32 2 736 41 65 Service de presse : Patricia Raes p.raes@autoworld.be +32 476 34 42 04 |
Van 4 mei tot16 juni 2019
AUTOWORLD BRUSSELS
In the Spotlight BENTLEY 100 YEARS Het merk Bentley mag dit jaar 100 kaarsjes uitblazen, de gelegenheid bij uitstek om in Autoworld enkele uitzonderlijke modellen aan u voor te stellen. Een vijftiental wagens, zowel historische als moderne Bentleys, nemen tijdens de periode mei-juni plaats op de 3 expo podia van het museum. Op een eerste podium presenteren we enkele voor-oorlogse Bentley’s: een 4,5 liter ‘Blower’, een 3 liter Speed Model en een 8 liter Berline. Voor de naoorlogse voertuigen stellen we u graag enkele coupé’s en cabriolets voor en ook een S1 berline en een Mulsanne. Op het derde podium stellen we enkele Bentley’s uit het huidige gamma aan u voor : onder meer de SUV Bentayga en de gloednieuwe GTC zullen tentoongesteld worden mede dankzij de steun van Bentley Belgium. Deze tentoonstelling wordt bovendien aangevuld met een collectie schaalmodellen. BENTLEY IN HET KORT “Ontwerp een snelle auto, een goede auto, de beste in zijn klasse.” Die woorden heeft Walter Owen Bentley eindeloos herhaald, voor hij in 1919 het merk met de ‘Flying B’ in het leven riep. Van in het begin waren de Bentley’s erg succesvol, met een vraag die de productiecapaciteit ruim overtrof. Het aureool van prestige dat de piloten van het merk – de Bentley Boys – omringde, straalde af op het merk, dat zo een mythisch imago verwierf, zoals we dat later ook zouden zien bij Bugatti, Alfa Romeo of Ferrari. De 3 liter behaalde overwinningen in Le Mans in 1924 en 1927, en in 1928, 1929 en 1930 was het aan de 4.5 l om het succes te verlengen. Volgens concurrent Ettore Bugatti was dit “de snelste vrachtwagen ter wereld”. In 1931 werd de onderneming, die kampte met een chronisch kapitaaltekort, overgenomen door aartsrivaal Rolls Royce. Het is de periode van de Derby Bentley’s, zo genoemd omdat ze werden gebouwd in de Rolls fabriek van Derby. De Mark VI werd het eerste naoorlogse model, dat werd gebouwd in de nieuwe fabriek van Crewe. De Bentley’s uit die periode kunnen worden beschouwd als sportievere versies van de Rolls. Sinds de overname door de Volkswagen Groep in 1998, groeide het merk uit tot een klassevol en sportief automerk, ondermeer dank zij de succesvolle GTC. Ook in 2003 toonde het Britse merk zich superieur in La Sarthe. PRAKTISCHE INFO Autoworld Museum Brussels Jubelpark 11, 1000 Brussel Metro Merode Openingsuren: Elke dag open 7/7 van 10u tot 18u Toegangsprijzen : Volwassenen : 12 € Senioren : 10 € Studenten : 9 € Kinderen 6-12 jaar : 5 € Info bezoekers : www.autoworld.be of +32 2 736 41 65 Persdienst : Patricia Raes p.raes@autoworld.be +32 476 34 42 04 |
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